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独家|京津冀和长三角港口矿石运输拟全部“公转铁”

2018年05月17日 20:00 来源于 沙龙365登入
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从1980年到2017年,中国铁路货运占比由20.4%下降到7.7%,生态环境部的目标是,到2020年,将这一占比提升至10.7%
生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。图/视觉中国

  【沙龙365登入】(记者 孙丽朝 周泰来 周辰)生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规。生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。

  接近生态环境部的人士告诉财新记者,这是蓝天保卫战三年行动计划征求意见稿(下称意见稿)中的具体措施。

中国货运严重依赖公路

  生态环境部认为,中国货运体系中公路运输比例过高,这是造成大气污染的主要原因之一。

责任编辑:安丽敏 | 版面编辑:吴秋晗
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